В Челябинской области активно обсуждается проблема аварийности среди подростков на мотоциклах. По данным статистики, регион занимает пятое место в стране по количеству ДТП с участием юных мотоциклистов. В подкасте «Взять в квадрат» ведущий Григорий Макеев беседовал с Александром Платоновым, руководителем муниципальной школы авто‑мотоспорта и многократным чемпионом по мотокроссу, который поделился своими взглядами на причины сложившейся ситуации и возможные пути её решения. Более подробную информацию можно найти в Газете Маяк.
По убеждению Платонова, основная проблема заключается в недостатке у подростков базовых навыков вождения, а также в отсутствии соответствующих площадок для тренировок. Он отметил, что в советское время инфраструктура для юных мотоциклистов была гораздо более развита: при заводах и ДОСААФ функционировали многочисленные мотоклубы. На данный момент в Челябинске, городе с населением более миллиона человек, существует лишь один неоснащённый комплекс.
«До 90-х годов действовал ДОСААФ: дети занимались под надзором тренеров и механиков, ездили по огороженным трассам – поэтому аварий было меньше», – подчеркнул эксперт.
Школа, которую возглавляет Платонов, бесплатно обучает около трёхсот подростков в год, хотя спрос на обучение в 2-3 раза превышает предложенные возможности. В то же время он выражает обеспокоенность по поводу родителей, которые приобретают мощные питбайки для своих детей, не позаботившись о необходимых навыках вождения.
Сам Александр Платонов в своей юности также нарушал правила, катаясь по лесам, пока его не остановили сотрудники ГАИ. Он вспомнил, что в то время система реагирования на нарушения была иной: вместо простого наказания, нарушителей вовлекали в организованные занятия.
«Инспекторы привлекали родителей, выписывали штрафы, ставили на учёт, а затем направляли в мотоклуб. Наша группа из 15-20 ребят пришла в секцию, и в итоге все выросли достойными людьми: стали мастерами спорта, получили образование и нашли работу. Никто не погиб и не доставлял проблем окружающим», – поделился он.
Платонов выступает за возрождение подобных практик на уровне законодательства: вместо того чтобы оформлять протоколы на несовершеннолетних нарушителей, их следовало бы направлять в мотошколы для обучения и воспитания.
С 2024 года в селе Миасском на базе Центра дополнительного образования была организована бесплатная секция по обучению вождению на категорию А. Воспитанники Центра стали частью группы учеников автошколы «Счастливый путь». Для занятий допускались подростки, достигшие возраста, разрешающего управлять транспортным средством. Преподаватели предоставляли мотоциклы, поэтому учащимся не нужно было иметь собственный транспорт для прохождения курса. Единственным требованием было внесение суммы за госпошлину для сдачи экзамена на права.
В первый год бесплатное обучение прошли 13 учащихся, среди которых были ребята из ВСК «Барс» и любители картинга. В настоящее время запись в секцию продолжается, её ведёт педагог дополнительного образования Светлана Новикова. Это клуб был создан в рамках федерального нацпроекта «Образование».
Таким образом, в Челябинской области предпринимаются шаги к решению проблемы аварийности среди подростков на мотоциклах, и, возможно, новые методы обучения помогут снизить количество дорожно-транспортных происшествий среди этой категории водителей.
